天津消防输水排污聚乙烯涂塑钢管质量保证 - 天津和平劝业场建筑钢材

速递天津消防输水排污聚涂塑钢管质量保证水质情况：进水指标：CODcr=35mg/L(均值)；BOD5=17mg/L；悬浮物(SS)=1mg/L；pH：5.～13.；温度：2～4℃；氨氮：47.8mg/l平均3.5mg/l；总磷：24mg/l平均12.4mg/l。出水指标：CODcr8mg/L；BOD52mg/L；SS7mg/L；pH：6.～9.；氨氮15mg/l；总磷3mg/l。处理工艺：工艺流程：生产废水粗格栅集水井细格栅预沉池调节投配池EGSB中沉池接触氧化池二沉池排入市政管网。
本公司可承担钢质管道（钢管、管件）的单层和双层熔结粉末（FBE）、双层聚防腐（2PE防腐钢管）和三层聚防腐（E防腐钢管）、双层聚丙烯（2PP防腐钢管）和三层聚丙烯（P防腐钢管）、煤沥青钢管防腐、树脂防腐钢管、IPN8710高分子防腐涂料防腐（IPN8710饮用水管道）、水泥砂浆衬里防腐、聚氨酯预制直埋保温管、黑黄夹克保温管、钢套钢保温钢管、预制直埋管件保温防腐等工程。执行SY/T0447-96、GB50268-97、CECS10:89、DIN30670、DIN30671、SY/T0413-2002、SY/T0315-97标准。
涂塑钢管施工程序应符合下列要求：
（1）涂塑钢管不宜埋设于钢筋混凝土结构层中；
（2）涂塑钢管管道安装中禁止进行焊接；
（3）涂塑钢管管道安装宜从大口径逐渐接驳到小口径，管口应及时封堵；
（4）涂塑钢管在运输、装卸及工地施工中，严禁抛摔和剧烈撞击；
（5）涂塑钢管安装时，管径不大于DN50时可用弯管机冷弯，但其弯曲曲率半径不得小于8倍管径，弯曲角度不得大于10°。
涂塑钢管施工、安装要点
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1、应按《建筑给水涂塑复合管管道工程技术规程》CECS125：2001执行。
2、涂塑钢管应选用下列施工机具：
（1）切割应采用金属锯切割；
（2）压槽应采用专用滚槽机；
（3）弯管应采用弯管机冷弯；
（4）套丝应采用电动套丝机进行管螺纹加工；
（5）涂塑钢管端口去毛刺和加工园角应采用锉刀加工；
（6）涂敷高强度无机溶剂液体树脂涂料应采用小毛刷或小牙刷。
3、涂塑钢管施工程序应符合下列要求：
（1）涂塑钢管不宜埋设于钢筋混凝土结构层中；
（2）涂塑钢管管道安装中禁止进行焊接；
（3）涂塑钢管管道安装宜从大口径逐渐接驳到小口径，管口应及时封堵；
（4）涂塑钢管在运输、装卸及工地施工中，严禁抛摔和剧烈撞击；
（5）涂塑钢管安装时，管径不大于DN50时可用弯管机冷弯，但其弯曲曲率半径不得小于8倍管径，弯曲角度不得大于10°。
由于采用的重防腐改性树脂属于热固性塑料，且添加了阻燃剂，涂层耐温性好。可在30度—760度长期使用。并且不燃烧、不软化、强度高，由于内壁涂树脂，所以表面光滑，减少流体阻力，增加流量。而且不结垢，不宜滋生微生物。消防给水涂塑钢管，具有优良的耐化学腐蚀性，耐水性和耐抗溶性、蛋白、高倍数泡沫灭火剂腐蚀，解决了因输水、埋地和酸、碱盐对金属管道的腐蚀，大大提高了消防给水管道的使用寿命，使用年限可达50年以上，
原交通部于1988年颁布的《公路建设项目可行性研究报告编制办法》中，仅要求对公路建成后车辆燃油节约总量和单位成本燃油节约量等指标进行分析，不能体现当前节能减排的具体要求。21年颁布的《公路建设项目可行性研究报告编制方法》中对节能评价的内容做了更为详实的要求，增加了建设期能耗分析、运营管理能耗分析及对当地能源供应的影响等内容。目前，已有研究多是通过燃油经济性分析，采用有无比较法等方法计算燃油消耗，得出公路建设项目的节能成果，缺少对建设运营期能耗分析及对当地能源供应影响等方面内容的研究。
优化收集系统。对吸风罩、风机选用进行规范设计，同时废气收集管线需统筹规划，形成支管主管处理装置总排口的收集处理系统，确保废气收集效果。对于易燃易爆废气在设计收集系统和预处理系统时，不追求过高的强度反而有利于系统安全，不过即使选用强度不高的设备和材料。强化预处理措施。由于精细化业废气排放浓度有较大的波动，因此需对各类不同浓度的有机废气进行混匀、缓冲和预处理，建议企业采用PP填料塔对有机废气进行预处理，由于PP填料塔强度不高，在发生事故时极易泄爆，限度的保证系统安全。
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