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翻板式车库门举升机构优化设计

　　翻板式车库门举升机构优化设计窦凯\马宏党2，朱登洁1（1.天津工业高等专科学校，天津450007；2.天津磨料磨具磨削研宄所，天津450007）用优化算法及小型汽车车库门举升机构优化设计结果。

　　遥控自动车库门的门体结构常见有多节式和整体翻板式，由于后者制作工艺简单、成本低、坚固耐用，而被普遍采用。整体翻板式车库门的举升机构为双曲柄机构，其设计方法一般采用作图法，即通过改变双曲柄机构各杆件的长度和安装位置参数，绘制出与每一组参数对应的门体运动轨迹，从中确定满足设计要求的较好方案。目前，新建车库的门洞高度己形成系列，老车库门洞高度不尽统一，无论新建车库还是改造老车库，不同高度范围的车库门，其举升机构中各杆件的长度和安装位置是不相同的，因此，举升机构的设计工作量大，设计速度慢，不易得到佳结果，本文应用优化设计技术解决翻板式车库门举升机构的设计问题，取得了理想效果。

　　1举升机构及工作原理翻板式车库门的举升机构为铰链双曲柄机构，如所示。图中实线位置为门关闭状态，双点划线位置为开启状态。车库门打开后，其开启高度与举升机构的杆件尺寸/1、/2、/3、/4及安装位置尺寸、/、幻、VH2等有关，合理设计这些参数，可以使门开启的高度大，且获得较好的运动效果。