万享供应链管理(上海)有限公司弘扬“专注-专业”精神。在行业内首先提出“专注于进口”创新理念,以客户需求为导向,打破行业的习俗和假设,探索出新的服务、新的商业模式。把原本由管理咨询公司、第三方物流公司、外贸进出口公司、资金平台公司、报检报关公司、仓库管理公司等分别履行的多种职能有机地结合在一起,把智慧和资源凝聚到“全球进口门到门”服务上,zui大限度地优化进口物流供应链方案,服务贯穿整个国际贸易流程:一般贸易代理、国际贸易结算、进口单证办理、进口物流配送、专业进口清关、专业食品仓储。
我们在全国有11家分公司,覆盖主要港口城市,更好的实现客户的不同需求:
上海总公司地址:上海市浦东新区张杨路3611号金桥国际商业广场6座906-908单元
厦门公司地址:厦门市思明区嘉禾路21号新景中心A栋2502室
宁波公司地址:宁波市江东区中山东路1083号世纪东方商业广场COB写字楼708单元
武汉公司地址:武汉市江汉区解放大道686号世贸大厦4701室
深圳公司地址:深圳市福田区上梅林中康路128号梅林卓越广场二期A座1903室
广州公司地址:广州市天河区珠江新城华夏路16号富力盈凯广场2811单元
天津公司地址:天津市和平区解放北路188号信达广场3009-3010单元
苏州公司地址:昆山开发区伟业路8号现代广场B座2016-2018室
大连公司地址:大连市中山区港兴路6号万达中心1404-1405单元
青岛公司地址:青岛市市南区延安三路234号海航万邦中心1号楼504-505单元
北京公司地址:北京市朝阳区广顺南大街16号嘉美中心写字楼1101单元
进口报关清关专业代理
万享供应链管理(上海)有限公司
Vanhang Supply Chain Management (Shanghai) Co.,Ltd.
业务员:景观兵
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测试用汽车进口原因如下:
1)工业发达国家的有些企业,或因竞争需要而加快汽车更新;或因相互兼并而调整产品结构;或者经营不善而停业倒闭,总有一些汽车被淘汰或闲置,源源不断地进入流通领域,形成国际测试用汽车市场。
2)是一些资本雄厚、竞争能力强的跨国公司,为加快产品更新,占领市场,一般在汽车使用5~7年(zui多10年)之后就要更新。
3)这些汽车价格较便宜,大体只相当新汽车价格的1,3~1,5。我国企业正是利用这些条件,从国际市场上选购技术比较先进适用、价格低廉的汽车,来缓解紧缺的困难,并可缩短建设周期。
我司拥有丰富的测试用汽车汽车进口经验。
1. 根据客户实 际情况,制定经济,快捷,的进口方案。
2. 装箱单、法票等申清文件。
3. 清关低、节省费用。
4. 过境查柜清关运作。
测试用科研汽车:
中国政策整车进口海关监管比较严格,二手旧汽车禁止进口,并且受强制性3C和进口许可Z监管,为了科研研发出比较新型的车辆或是汽车配件快速的占领市场,中国质检总局对于以科研研发测试的汽车进口给予支持的态度,可以免于办理3C的证明(办理免3C)相关办理依据:《人民共和国认证认可条例》(国务Y令2003年第390号)(2016年修正)《强制性产品认证管理规定》(质检总局令2009年第117号)《国家认证认可监督管理委员会2005年第3号公告》,但是进口商必须有汽车生产,制造,科研研发等经营范围的企业或是研发中心并办理相关进口许可Z,可以按照此种方式进口汽车到中国科研测试。在国内研发日期时间不定并且科研数量没有限制,但是需要受属地商检局监管。
科研测试进口车辆操作流程:
1:签订合作协议,确定进口汽车清单明细资料。
2、发货前,确认好汽车生产商,VIN码,原产国等信息。
3、确定信息的同时,合理安排通知贵司发货事宜。
4、货物打包、包装整理完毕后,国外供货商(或我司)负责安排国外提货运输至近的出口港口,做完国外出口报关手续后,装柜上船,海运至国内港口,同时办理汽车自动进口许可证以及免3C证书。
5、货到码头后,换单提货,安排进口口岸的报关报检等通关手续。
6、海关放行后,送货,并且安排属地商检老师实地验货,验货完毕无误后,货物方可正常使用。
进口阶段:
准备进口资料→→申请安排海运至国内港→→办理项目审批→→同时办理报关单证(测试协议、情况说明、保证函等)→→货物抵达进口港,安排商检查货→→出通关单报关、审价、出保证金、缴保证金→→海关现场查验核对→→提货放行→→配送至厂家→→国内商检调离→→整套进口操作结束。
退运阶段:
准备出口资料(包括进口手续以及测试项目资料)→→申请三级审批→→出口报检→→出口报关→→出口商检查验→→出口海关查验→→海运订舱→→申请保证金退还项目(其中保证金六十分之冲税金)→→发往进口国。
测试车辆临时牌照办理: 科研汽车进口需要行使科研申请临时牌照事项:因科研、测试等原因需要临时上道路行驶的,机动车所属人可向车辆管理所申领临时测试用牌照,贵公司提供相关企业材料及货物信息以及书面申请,说明申请原因,行驶区域路线,车管所审核通过后会颁发有效期为90天的牌照,以供相关车辆使用。
科研测试汽车进口的延续使用: 1、暂时进出境货物应当在进出境之日起6个月内复运出境或者复运进境。因特殊情况需要延长期限的,需经直属海关批准。延期多不超过3次,每次延长期限不超过6个月。延长期届满应当复运出境、进境或者办理进出口手续。
2、隶属海关受理延期申请的,应当于受理之日起10个工作日内将初审意见和全部申请材料及时报送直属海关。直属海关于收到材料之日起10个工作日内作出是否批准延期的决定并制发《人民共和国海关货物暂时进出境延期申请批准决定书》或者《人民共和国海关货物暂时进出境延期申请不予批准决定书》。 直属海关受理延期申请的,应当于受理之日起20个工作日内作出是否批准延期的决定。
科研测试车辆国外需提供资料:
1、汽车照片、车窗纸(车辆配置清单)、车架号(VIN代码)、原产国、轮毂尺寸、发动机号、轴距、颜色、货值、数量、技术说明书
2、装箱单、商业发票、贸易合同、海运提单、汽车原厂和引进企业来往邮件、研究测试协议。
科研测试车辆国内需提供资料:
企业内部科研车辆:营业执照(含有进出口权、汽车科研等经营范围).组织机构代码、保证函、测试项目委托书等、报关报检委托书、报关报检10位代码、A4盖章纸15张、情况说明资料(列举测试项目、测试周期、测试路段等基本要求)
6月21日,两辆搭载百度“阿波罗(Apollo)”平台的自动驾驶车辆正式在唐廊高速开展系列测试及科研工作。本次测试车辆为搭载bai度公司自主设计开发的“阿波罗(Apollo)自动驾驶平台的L4级自动驾驶车辆,测试期间两辆自动驾驶车辆在唐廊高速共行驶了约100公里,平均时速约为每小时60至70公里。据介绍,此前,阿波罗平台的百度自动驾驶汽车已在美国加州、浙江乌镇、北京亦庄等地进行了实际道路测试,接待了300余位重要嘉宾的试乘。
此次进行的高速公路测试,一方面是基于L4级自动驾驶技术针对高速公路高精地图、高精定 位、环境感知、车辆控制决策等进行数据采集和技术验证;另一方面是开展《面向智慧公路的高速公路自动驾驶适应性研究》科研课题研究。该课题是由天津高速集团、交通运输部公路科学研究院、bai度公司联合组织的科技攻关项目,纳入了天津市交通运输科技发展计划。课题主要通过开展自动驾驶对高速公路应用场景的适应性测试研究,制定基于高速公路实际特点的自动驾驶高速公路应用测试方案,进而形成面向自动驾驶技术应用的智慧公路技术发展建议,为交通运输管理部门把握自动驾驶发展动态和实际应用能力、制定促进智慧公路发展相关技术政策文件提供支撑。
天津机场科研测试用汽车进口清关指南需确认哪些信息
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